滴滴自动驾驶和广汽埃安合作的首款L4车型，搭载了滴滴自动驾驶全新一代硬件平台，采用了包含RoboSense速腾聚创6个近距补盲激光雷达E1等在内共33个传感器，以多传感器异构探测与前融合的方式，具备全球化适配能力，能实现360°全场景、全工况感知识别，计划2025年底量产交付。同时，该款车型还是业内首款实现全固态补盲激光雷达上车量产的L4车型，将进一步提升中国自动驾驶在全球市场中的竞争力。

E1是开启激光雷达数字化的里程碑产品，也代表RoboSense速腾聚创率先且迄今为止唯一实现了SPAD-SoC芯片自研量产。同时，E1突破了二维可寻址VCSEL技术、解决了高反膨胀问题，并在全球首次将激光雷达接收和信号处理整合到一颗芯片，没有任何运动部件，满足了各类场景的需求。

滴滴自动驾驶是最早进入L4自动驾驶领域的国内科技企业之一，一直致力于运用领先的人工智能技术，推进L4级自动驾驶技术研发及产品应用，并率先采用混合派单的创新模式，将Robotaxi出行服务接入滴滴App。结合L4自动驾驶软硬件能力与慧桔港智能运营体系，滴滴自动驾驶已在北京、广州和上海示范区域内混合派单，连续安全运营超过1700天。

RoboSense速腾聚创基于激光雷达及融合感知解决方案的领先技术实力以及百万级车规量产应用经验，将为自动驾驶稳健发展注入强大动力。国际研究机构Yole Group发布的《2025年全球车载激光雷达市场报告》显示，RoboSense速腾聚创2024年乘用车激光雷达市占率排名全球第一，且为2018年-2024年期间ADAS激光雷达累计销量冠军。目前，RoboSense速腾聚创已与全球超310家汽车整车厂及Tier1建立合作。截至2025年第一季度，在Robotaxi领域，RoboSense速腾聚创已与6家全球知名L4自动驾驶公司达成量产合作。

未来，RoboSense速腾聚创将坚定技术投入，不断提升产品实力，助力滴滴自动驾驶稳步推进L4级自动驾驶出行应用，让出行更智能、更便捷、更高效