2025年4月23日，上海国际汽车工业展览会再度成为全球汽车产业的焦点。全球激光雷达及组合辅助驾驶解决方案提供商图达通（8.2H #8BC001），携三款突破性激光雷达新品——猎鹰K3、灵雀E2与蜂鸟D1震撼登场，以硬核技术实力重新定义辅助驾驶的感知边界，为L2/L3级辅助驾驶提供全场景解决方案。

猎鹰K3(Falcon K3)

超远距感知，重构安全冗余边界

随着辅助驾驶向L3跃迁，车辆感知系统对远距精准感知与复杂场景预判的需求呈指数级上升。对于高速公路上以130km/h行驶的汽车，需要感知前方250-300米的目标，以支持足够的系统反应时间，实现平稳丝滑的决策，带来安全及舒适的驾乘体验。

作为图达通第三代1550nm高性能激光雷达，猎鹰K3通过第三代激光发射及接收技术应用，实现了性能的全面升级：标准探测距离提升至350米，最远测距提升至600米，最高垂直角分辨率提升100%，突破至0.03°。猎鹰K3不仅能够在高速场景下清晰识别远距离车辆，为高速领航、紧急避障等功能提供充足的决策时间，还能精准捕捉到前方诸如轮胎、纸箱等细小的障碍物。

值得一提的是，基于猎鹰系列规模交付50万台的算法引擎大数据积累，猎鹰K3能够在实现点频大幅提升的同时，有效兼顾点云质量的提升，有效控制膨胀/噪点的产生，加速更实用的L3级有条件的自动驾驶落地。

同时，猎鹰K3的机身体积进一步减小50%，较前代产品更为轻薄小巧，可灵活集成于不同车型和位置，兼顾美观与功能性，为整车设计带来更大的自由度。

蜂鸟D1(Hummingbird D1)

纯固态超广角，终结感知盲区

补盲是组合辅助驾驶系统中的重要一环，尤其是在拥堵的城市道路中，车辆变道、超车等操作频繁，感知盲区带来的安全隐患不容忽视。图达通新推出的激光雷达蜂鸟D1，采用纯固态电子扫描技术，凭借超广视角、极小盲区、可靠耐久性成为补盲雷达的标杆之作。

140°×100°的超大视场角与小于10厘米的极近盲区，使得车辆感知系统能够完美覆盖车辆侧方、后方及近场区域，精准感知如路沿、悬空障碍物等各类近场目标，及时探测到后向来车、侧方车辆切入等高风险场景。作为高性能补盲雷达，蜂鸟D1可与超远距主视激光雷达协同工作，构建360°全方位感知能力，为L3级有条件的自动驾驶提供全景感知支持，实时规避潜在风险，显著提升驾驶安全性。

同时，蜂鸟D1支持卫星架构，支持Raw Data输出及中央域控集成点云处理，实现系统级资源配置优化，同时也为未来功能升级及扩展提供更多可能性。

灵雀E2(Robin E2）

数字化架构革新，灵活适配多场景需求

灵雀E2创新采用数字化架构，搭载SPAD-SoC芯片，实现高保真的点云数据输出，为车辆的决策规划提供可靠依据。

同为主视激光雷达，灵雀E2的性能表现毫不逊色。300米的超远探测和最高0.05°×0.02°的像素级精度感知，使灵雀E2能够以高清细腻的三维信息精准捕捉每一处细节，为组合辅助驾驶系统打造有效安全保障。

同时，灵雀E2能够灵活兼容384/768/1080线数设计，可以根据客户不同的定位及系统需求进行定制，在成本和性能之间找到平衡点，满足从L2到L3的应用需求。

作为行业领先的组合辅助驾驶感知解决方案提供商，图达通在全球市场上赢得了多家顶尖新能源车企的信赖与选择。此次发布的三款新品，进一步彰显了图达通在激光雷达领域的技术纵深与场景化布局，三者协同构建从远距到近场、从主视到补盲的全场景感知矩阵。

未来，图达通也将继续专注于高品质产品的研发，以全场景感知能力为基石，与全球车企及生态伙伴携手，共同推动组合辅助驾驶向更安全、更高效的新时代迈进。