当前辅助驾驶技术快速发展，渗透率不断提高，但产业发展仍旧面临开发运营复杂、用户体验差、价值感知弱、上车慢、量产难等因素构成的巨大鸿沟。

德赛西威董事长兼总裁高大鹏在发布会现场指出，唯有“新范式”方能跨越产业发展鸿沟。近五年，德赛西威研发投入复合增长率34%，全球部署12个研发机构，组建了4200余人的研发队伍，实现了从技术储备“蓄势”到规模化落地“成事”，再到行业范式的“引领”，贯穿着对旧架构、旧体系、旧模式的不断颠覆，以科技快人一步、生态开放共赢、人文价值引领的新范式，为行业不断创造价值增量。

面对充满多重挑战的未来，高大鹏强调，德赛西威将坚持“开放、全栈、快速实现”为核心价值主张，秉承“创领安全、愉悦和绿色的出行生活”使命，以“智慧出行，全球共享”为愿景，外溢能力圈、拓宽新生态，打造出行新图景。

在油电同智时代，每3辆汽车就有1辆配置了德赛西威的产品技术解决方案——这一市场占有率的背后，是"研发创新×生态裂变"为内核的增长方程式。近40年技术深耕，德赛西威坚持塑造底层架构创新协同，软硬全链路穿透的全栈能力。

徐建强调，AI变量将进一步加速汽车智能化普及进程，德赛西威将保持量产一代、预研一代、储备一代的节奏，不断推出适配未来出行需求的创新产品技术解决方案，在“基本解”的基础上，探索面向未来的“优化解”与“可能解”。

AI技术驱动下，Smart Solution 3.0集成空间计算、神经增强、环境隐形智能等150余项前沿技术，并通过"绿野森林"、"超感模式"、"舒适静养"和"暖心护航"四大创新场景，展现了多感官交互、深度情感互联、健康实时监测及环境感知预警等人-车-场多维交互生态，推动智能汽车向“具身智能体”加速演进。

面向AI智慧出行时代，德赛西威将凭借技术工程化能力、成本可控优势和开放生态体系，致力打造安全、愉悦和绿色的出行体验，实现“智慧出行、全球共享”，加速辅助驾驶黄金时代到来。

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